Grupo de Mamás para Septiembre de 2012

annajordi

Bristol, mi peque se llamará POL

pimkie

Bueno, adiona, no te desanimes y búscale el lado positivo: así tu bebé estrenará su propio carrito, ¡y además te unes al club de las que tenemos que darle vueltas a la cabeza, a ver el que más se ajusta a nuestras necesidades!!!

y lo de la espera hasta la siguiente revision...te entiendo perfectamente, yo solo he ido una vez a la matrona, y desde la primera analitica, y la eco de las 12 semanas, ná de ná!!!!! .... y sé que aburre un poco

...pero bueno, lo importante es que nuestro bebé crezca bien sanote, que ya tendremos noticias suyas cada vez mas frecuentes, aunque sea algo mas adelante y haya que esperar un poco....

Bristol

NENES “LOS MAS GUAPOS” SEPTIEMBRE 2012

Anwen --- ??
Adela36 --- Jacobo
Annajordi --- Pol
Minima --- ??

NENAS “LAS MAS GUAPAS” SEPTIEMBRE 2012

RaquelyOscar --- Eva
Martinatoo --- ??
Carolinach --- ??
Amra --- Lourdes


POR CONFIRMAR

Natufi
Cheva86
Jessiset
Galilea25
Noa12
Kaotica
Vega12
Bristol
Luciadelucas
Nikyta
Hahilla
Sonimor
Carolinach
Nmari
Lisfera
Neofita
Jessica19
Xanadoo
Diana1979
Chiwichis
Evac321
Inma26
Yake
Losada
Cilia04
Ruinaja
SilCue
Layse
Rosadelamor
Cris 37
Maria32
Crissss
Adiona
LlegasteTu
Pimkie
Alime

LlegasteTu

Se supone que lo tienen en stock, igualmente si dejan reservarlo, lo reservaré ya y ya lo compro más tarde, yo creo que cuando ya haya visto la eco 4d y la de 20 semanas de la SS, ya estará más tranquilo y me dejará comprarlo ya.

LlegasteTu

Adiona, por lo del carrito no te chafes, es una tonteria! Comprar un carrito hace ilusión.

Pimkie mi madre es una exajerada jajaja Preguntalé a ver si es que se les ha ido el santo al cielo y tenian que haberte hecho más visitas... Y sobre la tienda, mira en varias, algunos si no ven interés en que lo venden ya no tratan muy bien... El bebecar hay un modelo que me gustó mucho cuando lo vi en una tienda, lo que no me acuerdo que modelo era, pero se ve mucho ahora por la calle.

adiona

gracias pimkie y llegastetu por los ánimos!! si me cabe el bugaboo bee me animaré seguro jejejeje pero algo me da que tampoco va a caber... alguna sabe de carritos pequeños? mi ascensor sólo hace 90 de ancho...

y sobre las esperas, es lo que tú dices, se hace largo, no puedes evitar preguntarte si está bien y como aún no lo notas es como más angustioso, que se le va a hacer!! paciencia no??

Bristol

Has probado a meterlo de frente y luego girarlo un poco a la izq o drcha, de forma que se sube un poco y se apoya contra la pared!! asi consegui meter yo el carro de mi prima en su ascensor que decia que no la entraba. Yo es que soy cabezotilla, pero vamos que lo conseguimos meter y tardamos en encontrar la forma de meterlo, pero una vez encontrado el truqillo al asusnto era super facil!!! Yo que tu lo intentaba de nuevo con giros y demas!!

LlegasteTu

Os voy a dejar cositas que leí de otros foros. Es largo pero aconsejan carros para todas las situaciones. Es largo de leer, pero se aprende mucho y es muy interesante. Son cosas que explica una chica que trabaja en una tienda que vende carritos. A mi me resolvió muchisimas dudas.

Lo pongo a trozos que el foro no me deja copiarlo todo entero.

LlegasteTu

2.- LA HORA DEL PASEO:

A.- INTRODUCCIÓN:
A lo largo de este apartado analizaremos los productos que están destinados para llevar a nuestros bebés a través de un sistema de carrocería rodante mientras vamos paseando.
Estos productos son:
. El carrito de bebés
. La silla de paseo "secundaria"

EL CARRITO DE BEBÉS

Curiosamente, cuando una mamá recibe la noticia de que está embarazada varios pensamientos van y vienen a su cabeza, pero curiosamente hay uno que antes o después es común a todas las futuras madres: El momento en el que ella se imagina paseando por primera vez con su bebé por la calle.

Una futura mamá se imaginará el carro SIEMPRE con un capazo puesto, nunca se imagina a sí misma paseando al bebé en una silla de paseo, sino que ese "ideal" es configurado como capazo. Además nos lo imaginamos bonito, en el color y la forma que a nosotras nos gusta.

Esta primera imagen del "ideal de cochecito" es la que empieza a limitarnos a la hora de valorar opciones, puesto que en nuestra mente sabemos que lo que mas cómodas nos hace sentir es el tipo de carrito que hemos imaginado.

Bajando un poco de esa nube, y tomando algo más de contacto con lo que es la realidad, empezamos a tener dos cosas claras:

Por una parte, que preferimos un carrito que no pese demasiado y por otra, que preferimos un carrito que sea muy plegable y ocupe poco.

Y normalmente, cuando una madre llega a este punto, se para en seco y empieza a buscar. Muy posiblemente encontrará lo que ella había imaginado como ideal, pero.... ¿¿Habrá sido esta una buena elección??.... Solo el tiempo lo dirá.

B.- PREGUNTAS QUE DEBEMOS HACERNOS Y RESPONDERNOS ANTES DE COMPRAR EL CARRITO DE BEBÉS:

Con respecto a ti, como mamá, las preguntas serían del orden de:
¿Vivo en ciudad o en campo?...¿Quizá cerca de la Playa?
¿El maletero de mi coche es grande o pequeño?
¿Tengo que subir escaleras?
¿Tengo que utilizar ascensor? ¿Es grande o pequeño?
¿Quién más utilizará el carrito? ¿Acaso la abuela que tras mi incorporación al trabajo sea quien realmente se haga mas cargo de mi bebé?
¿Tengo problemas de espalda?
¿Cuál es el clima de la ciudad en la que vivo? ¿Es demasiado frio?
¿Quizá demasiado cálido?
¿Dispondré de ayuda en casa de una tercera persona cuando llegue el bebé?
¿Tendré la posibilidad de hacer una reducción de jornada laboral a la llegada de mi bebé?
¿Soy consciente del número de horas que pasaré empujando ese carrito?
¿Soy consciente del número de obstáculos (geográficos o arquitectónicos) que me encontraré a lo largo de mi paseo con ese carrito?

LlegasteTu

Con respecto al bebé:
¿Soy consciente de la importancia que tiene rodear al bebé de materiales y tejidos naturales y transpirables?
¿Soy consciente de la importancia que tiene preservar la buena posición de cuello y espalda de mi bebé?
¿Soy consciente de que la hora del paseo es junto con la del baño el momento más relajante para mi bebé?
¿Soy consciente del número de horas que mi bebé va a pasar tumbado o sentado en ese carrito?
¿Soy consciente de que durante aproximadamente un año entero, el carrito será el único medio para transportar a mi bebé de un sitio a otro?
Ya tenemos las respuestas, ¿verdad?, entonces el siguiente paso es conocer exactamente lo que es un carrito de bebé y cada una de las piezas en las que nos tenemos que fijar para optar por uno u otro.

Un carro de bebé, está compuesto únicamente por dos piezas: la silla y el capazo. Nuestro bebé deberá ser transportado por tanto durante el paseo en el capazo a lo largo de los primeros meses y en la silla el resto del tiempo mientras se utilice el cochecito.

¡¡¡NOTA MUY IMPORTANTE!!!
El porta-bebés, comúnmente denominado "Maxi-cosi", "huevito" o "canastito", es una silla de automóvil; la primera silla de automóvil que un niño utilizará. Es uno de los errores más comunes y mas graves en el público en general, pensar que se puede o se debe pasear en él al bebé. El Grupo 0-0+, (que es el nombre técnico y real de un "porta-bebés") NO es un paso intermedio entre el capazo y la silla de paseo, como tampoco es un posible sustituto del capazo en determinadas ocasiones. Como silla de automóvil que es, la trataré por tanto en el apartado SEGURIDAD EN EL AUTOMÓVIL, y no antes.

Profundicemos pues, en los dos complementos que conforman un carrito?
- EL CAPAZO:
Es el "habitáculo" en el que llevaremos a nuestro bebé durante el paseo y a lo largo de los primeros meses de vida. Su uso es por tanto muy limitado, queda normalmente reducido a 3 o 4 meses de utilización y poco más. Que no se use durante un largo período de tiempo, no implica que le restemos atención a esta pieza, puesto que en ella va a ir un recién nacido que además es nuestro hijo.
Pese a la creencia generalizada de que a un bebé, después de permanecer en el vientre de su madre durante nueve meses, en una postura fetal y por tanto encorvado, no le afecta la posición de la espalda, os aseguro que un recién nacido debe ir y permanecer estirado. A lo largo de los 2 primeros años de vida, su estructura ósea y muscular de cuello y espalda se está formando, y es muy importante que se asienten bien los cimientos. El capazo mantiene al bebé en una posición horizontal, preservando la postura de su espalda y contribuyendo a la buena formación de la misma.

Dicho esto, el capazo no solo es importante, sino que además deberemos intentar que el bebé aguante en él durante el mayor tiempo posible.
Habría que analizar además otras cosas con respecto a un capazo:
- Aspectos a tener en cuenta desde el punto de vista de un bebé: La composición idónea de un capazo desde el punto de vista del bebé es muy sencilla: debe estar hecho de materiales y tejidos naturales y transpirables.
- Aspectos a tener en cuenta desde el punto de vista de una mamá: Será fundamental para una mamá que el capazo sea ligero.

Existen dos tipos de capazo: Los capazos homologados para el vehículo y los capazos No homologados para el vehículo.
- Capazos homologados para el vehículo: Están sometidos a las homologaciones necesarias para superar una prueba de impacto en un vehículo, de manera que dentro de éste actúan como un "elemento de retención" en caso de impacto.
- Capazos No homologados para el vehículo: aquellos que no están pensados ni fabricados para transportar a un bebé dentro en su interior, y dentro de un vehículo.

Y ahora, vamos a comparar uno con otro.
Analicemos estas tres palabras: Elemento de retención.

* Elemento de retención: aquel gracias al cual evitaremos que en caso de impacto un bebé salga despedido.

¿Significa esto que un bebé colocado en un capazo dentro de un vehículo va completamente seguro? NO. Significa que en caso de impacto nuestro bebé permanecerá dentro del capazo.
Hagamos un poquito de historia:
Antiguamente, los niños se transportaban en el vehículo en brazos de sus padres o sus madres, y por desgracia en aquellos tiempos, los impactos en coches con bebés transportados en estas condiciones, influían bastante en la mortalidad natal.
Es prácticamente imposible retener en los brazos un peso de 3 kilos en un impacto a la velocidad y fuerza con la que se producen en un vehículo. Los fabricantes, desde la preocupación por este aspecto y en la búsqueda de soluciones, idearon el sistema de anclaje de un capazo al coche con los cinturones de seguridad, para tratar de reducir estas lamentables consecuencias. En aquel momento la solución fue efectivamente eso: "una buena solución".